Aušinimo ventiliatorius gali atrodyti kaip paprasta ekskavatoriaus dalis, tačiau jo pavaros sistema turi tiesioginės įtakos variklio temperatūrai ir hidraulinės sistemos veikimui. Mašinose su hidrauline ventiliatoriaus sistemaventiliatoriaus pavaros variklispaverčia hidraulinę galią sukamuoju judesiu, kad pasuktų aušinimo ventiliatorių. Ventiliatoriaus generuojamas oro srautas praeina per radiatorių ir kitas aušinimo šerdis, padedančias pašalinti šilumą dirbant sunkaus{1}}darbo metu.
Skirtingai nuo elektrinio ventiliatoriaus variklio, hidraulinio ventiliatoriaus variklis gauna galią iš mašinos hidraulinės grandinės. Šis išdėstymas leidžia ventiliatoriui dirbti su esama ekskavatoriaus hidrauline sistema ir, priklausomai nuo mašinos konstrukcijos, leidžia reguliuoti ventiliatoriaus greitį pagal aušinimo reikalavimus. Hidraulinės ventiliatoriaus{2}pavaros sistemos naudojamos įvairių tipų statybinėje įrangoje, įskaitant ekskavatorius, krautuvus ir kitą sunkią techniką.
Ką veikia ventiliatoriaus variklis?
Pagrindinė variklio užduotis yra užtikrinti aušinimo ventiliatoriui reikalingą sukimo momentą ir sukimosi greitį. Hidraulinė alyva patenka į variklį esant slėgiui, todėl jo vidiniai komponentai sukasi. Tada išėjimo velenas šią mechaninę galią perduoda ventiliatoriaus blokui.
Kai variklis dirba esant didelei apkrovai, aušinimo sistemai reikia pakankamai oro srauto, kad pašalintų šilumą. Tinkamai pritaikytas hidraulinis variklis padeda palaikyti reikiamą ventiliatoriaus greitį, nepasikliaujant atskira elektros pavaros sistema.
Pavyzdžiui, „Yantai Dayun Machinery Parts“ nurodytas ventiliatoriaus pavaros variklis yra skirtas CAT 345D ir 349D ekskavatoriams ir atitinka dalies numerį 295-9429. Nurodytas darbinis slėgis yra 28 MPa, o įėjimo srautas 90 L/min. Nurodytas jo išėjimo greitis svyruoja nuo 1636 iki 2869 aps./min., o teorinis išėjimo sukimo momentas yra nuo 139,8 iki 245 N·m.
Kodėl hidraulinio ventiliatoriaus variklis yra svarbus?
Aušinimo ventiliatorius ne tik atvėsina variklį. Atsižvelgiant į mašinos aušinimo -sistemos konfigūraciją, oro srautas taip pat gali praeiti per hidraulinės alyvos aušintuvą ir kitus šilumokaičius.
Jei ventiliatorius nepasiekia reikiamo greičio, dėl nepakankamo oro srauto temperatūra gali pakilti nuolatinio veikimo metu. Variklio, hidraulinio tiekimo, valdymo vožtuvo, ventiliatoriaus mazgo ar aušinimo šerdžių problema gali sukelti panašių simptomų, todėl variklio keitimas neturėtų būti pirmasis žingsnis kiekvienu perkaitimo atveju.
Praktinis patikrinimas turėtų patikrinti kelis dalykus:
Ar ventiliatorius sukasi numatytu greičiu
Ar tinkamai hidraulinis slėgis ir srautas pasiekia variklį
Nesvarbu, ar variklyje yra neįprastas nuotėkis ar triukšmas
Nesvarbu, ar ventiliatoriaus mentės yra pažeistos, ar neužsikimšusios
Nesvarbu, ar radiatorius ir alyvos aušintuvas yra užblokuoti dulkių ar šiukšlių
Ar tinkamai veikia hidraulinė valdymo sistema
Šis metodas padeda atskirti sugedusį variklį nuo problemos kitur aušinimo grandinėje.
Hidraulinis ventiliatoriaus variklis ir elektrinis ventiliatoriaus variklis
Abi sistemos atlieka tą patį pagrindinį darbą, bet naudoja skirtingus energijos šaltinius.
Hidraulinis ventiliatoriaus variklis gauna hidraulinį srautą ir slėgį iš mašinos hidraulinės sistemos. Elektrinis ventiliatoriaus variklis naudoja elektros energiją ir elektroninius valdiklius. Todėl diagnostikos metodas ir atsarginė dalis nėra keičiami.
Prieš užsakant pakeitimą, svarbu patikrinti, kaip varomas mašinos aušinimo ventiliatorius. Vien ekskavatoriaus modelio ne visada gali pakakti, nes skirtingose konfigūracijose gali būti naudojami skirtingi komponentai.
Atliekant keitimo darbus, jei įmanoma, kartu patikrinkite mašinos modelį, serijos numerį ir originalios dalies numerį. Gamintojai taip pat pažymi, kad dalys gali skirtis priklausomai nuo įrangos konfigūracijos ir serijos numerio.
Dažni ventiliatoriaus pavaros variklio problemos požymiai
Sugedęs hidraulinio ventiliatoriaus variklis gali atsirasti dėl aušinimo sistemos pokyčių, o ne dėl akivaizdaus variklio gedimo.
Tipiški ženklai yra šie:
Ventiliatorius veikia per lėtai.
Variklis gali negauti pakankamo hidraulinio srauto ar slėgio arba gali būti susidėvėję jo vidiniai komponentai.
Ventiliatorius nesisuka normaliai.
Gali būti užstrigęs variklis, hidraulinis apribojimas, pažeistas ventiliatoriaus mazgas arba valdymo problema.
Sunkaus darbo metu variklio temperatūra pakyla.
Sumažėjęs ventiliatoriaus greitis gali sumažinti oro srautą per radiatorių ir sukelti netinkamą šilumos išsklaidymą.
Aplink variklį atsiranda neįprastas triukšmas arba nuotėkis.
Šie simptomai gali rodyti vidinį susidėvėjimą, sandariklio pažeidimą ar kitą mechaninę problemą.
Verta prisiminti, kad perkaitimas automatiškai nereiškia, kad sugedo ventiliatoriaus variklis. Užblokuotas radiatorius, pažeistas ventiliatorius, mažas hidraulinis srautas arba valdymo sistemos gedimas gali sukelti panašius simptomus.
Ką reikėtų patikrinti prieš užsakant pakeitimą?
Tinkamas identifikavimas ypač svarbus hidrauliniams varikliams, nes panašiai{0}}atrodantys komponentai gali turėti skirtingą poslinkį, veleno matmenis, tvirtinimo išdėstymą arba veikimo reikalavimus.
Prieš pirkdami ekskavatoriaus ventiliatoriaus variklį, patvirtinkite:
Ekskavatoriaus markė ir modelis
Mašinos serijos numeris
Originalus variklio dalies numeris
Hidraulinio slėgio ir srauto reikalavimai
Montavimo ir flanšo matmenys
Išėjimo veleno konfigūracija
Ventiliatoriaus sukimosi kryptis
Reikalingas veikimo greitis
Pavyzdžiui, „Dayun“ pateikia keletą ventiliatoriaus variklių dalių numerių, skirtų skirtingoms statybinėms{0}}mašinoms, įskaitant „Caterpillar“, „Komatsu“, „Volvo“ ir „Doosan“ įrangą. Tai parodo, kodėl variklio suderinimas pagal paskirtį ir dalies numerį yra patikimesnis, nei pasirinkti variklį vien dėl to, kad jis atrodo panašiai.
Pakaitinio ventiliatoriaus pavaros variklio pasirinkimas
Pakaitinis variklis turi atitikti hidraulinę sistemą ir aušinimo ventiliatorių, o ne turėti panašią išvaizdą. Slėgis, srautas, greitis, sukimo momentas, montavimo matmenys ir veleno konfigūracija turi įtakos varikliui tinkamai veikti.
Tokioms mašinoms kaip CAT 345D ir 349D, Dayun sąraše esantis pakaitinis variklis naudoja dalies numerį 295-9429 ir yra nurodytas esant 28 MPa darbiniam slėgiui ir 90 L/min įėjimo srautui. Tiekėjas taip pat nurodo, kad agregatai prieš išsiunčiant yra išbandomi dėl srauto, slėgio ir sukimo momento.
Kitų modelių ekskavatorių teisingas dalies numeris turi būti patvirtintas prieš pateikiant užsakymą.
Išvada
Ventiliatoriaus pavaros variklis yra nedidelė, bet svarbi ekskavatoriaus aušinimo sistemos dalis. Hidraulinę energiją paversdamas ventiliatoriaus sukimu, jis padeda palaikyti oro srautą, reikalingą šilumai pašalinti iš variklio ir susijusių sistemų. Pasikeitus aušinimo efektyvumui, technikai turėtų patikrinti visą ventiliatoriaus{2}}pavarą ir aušinimo grandinę, o ne manyti, kad vienintelė galima priežastis yra pats variklis.
Pakeitimo tikslais pirmiausia patikrinkite mašinos modelį, serijos numerį ir originalios dalies numerį, kad išvengtumėte nesuderinamos užsakymoventiliatoriaus pavaros variklisir sumažinti nereikalingą prastovą.
